极氪CEO称内部进行了深刻反思(极氪集团)

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极氪安聪慧:同样毛利要卖更多,同样销量要赚更多

“极氪一定要做到同样的毛利,我销量要比别人大,同样的销量,我的毛利要最大。” 8月22日,在吉利汽车2023年中期业绩发布会上,吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧说道。

据悉,在5月豪华MPV(指导价超过50万元)销量榜中,极氪009获得了冠军,并成为榜单中唯一月销量超过2000台的车型。在安聪慧看来,极氪009的势能正在一点点释放,而背后最主要的原因就是良好的用户口碑。 第二个故事是关于3月23日上市的极氪X。

袁璟,极氪科技集团的首席财务官(CFO),在接受采访时表示:“通过资源的整合和优化,我们预计将大幅提升毛利水平,预计到2025年销量将达到70万辆,集团整体毛利水平将显著提升。”这一预期不仅是对未来增长的明确展望,也展示了极氪在持续扩大生产规模、提升生产效率以及优化供应链管理方面的信心。

极氪X销量的好坏将会对品牌未来走向产生重要影响。一夜爆红的底气,极氪X是有的,但消费者的心思就和姑娘一样,你永远也猜不透。对李书福和安聪慧来说,能不能让极氪顺利实现“2025年累计销量65万台”的目标,就看这一战了。

比如,近期汽车市场上打得血雨腥风的“价格战”。安聪慧明确表态,极氪不会跟进。“1月特斯拉刚降价的时候,很多用户都懵了,确实对销量造成了一定的影响。但当我们明确表态不会降价后,2月份的销量在快速回升,应该比1月会翻番。

那是极氪的舆论风评和保时捷靠得最近的时刻,几个月后,极氪CEO安聪慧和他的团队意识到,要打造中国电动车领域的保时捷,极氪要过的关还很多。 至今,极氪已经总共推出了三款截然不同的电动车,已经在售的两款,帮助这个品牌在两年不到的时间里,突破了销量十万的整数关,成为电动车新品牌中突破十万用时最短的企业。

对话安聪慧:如果给极氪贴个标签,你希望是什么?

“很多人谈起蔚小理,会觉得这是三个标签非常鲜明的品牌,比如蔚来的标签是换电和用户运营,理想的标签是奶爸车,小鹏的标签是智能驾驶,那么,您认为极氪的标签是什么呢?”近日,在与吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧进行交流时,我将这个问题抛给了他。

安聪慧给我们讲了几个小故事—— 一是极氪009的上市发布会。在前一天夜里凌晨3点,安聪慧彩排完以后和009产品团队主要人员还在现场进行“头脑风暴”,最后确定用“六个拷问”的方式来搞发布会,将009的差异化优势展露无遗,成为备受好评的一场发布会。

安聪慧,找回爆款

1、安聪慧透露极氪CEO称内部进行了深刻反思,极氪的补能网络始终围绕用户的使用场景极氪CEO称内部进行了深刻反思,通过大数据智能选址模型,为用户打造极充“1515便利电”,即15分钟找到站、15分钟充好电。未来三年内,1515便利电将覆盖90%以上的极氪车主。

2、“安总开会到夜里12点是家常便饭。”一位在极氪工作的朋友说,极氪在欧洲有包括研发、设计等团队,因为时差,基本上我们这边下班后,刚好是欧洲同事开始上班的时间,因此安聪慧基本上没有太早下班过。但安聪慧却笑言,现在比刚开始的时候轻松多极氪CEO称内部进行了深刻反思了。“团队都成长起来了。

3、从2017年PMA架构到现在的极氪,从刚开始的上百人到现在的一万多人,在人们没有感知到极氪前,安聪慧带领团队已经围绕纯电动汽车技术深耕了3年。从这个角度来看,人们就可以理解安聪慧对极氪现在“不快”的评价。 架构造车,这是20多年汽车生涯安聪慧认为最宝贵的价值,也是吉利造车总是出现爆款的秘密。

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